|Особенности зимнего вождения в Испании|
Когда я рассказывал про дешевую аренду машин в Барселоне, этот способ обеспечения мобильности казался идеальным.
Смотрите сами: стоимость в некоторые месяцы опускается до 5,5 евро в день, а всякой ерунды с обслуживанием и ремонтами нет.
Я вот сколько ни считал, но на горизонте одного года выходило выгоднее арендовать машину, чем пригонять свою из России (даже с учётом льготной растаможки) или чем покупать машину в Испании (даже если б/у).
Что будет после одного года я не считал. Слишком много неизвестных. Мой гуманитарный мозг с такими расчетами не справляется. Но оказалось, что и на отрезке одного года у аренды машин есть неучтённые минусы.
👉 Во-первых, это сезонность. Стоимость машин сильно колеблется в зависимости от востребованности этого сервиса среди туристов.
Живой пример: до середины декабря нет проблем найти машину за всё те же пять-семь евро в день. Но вот в недели рождественских праздников и Нового года цена подскакивает сразу в три-четыре раза! И примерно такая же ситуация была в пик туристического сезона в августе. Эти колебания сильно бьют по правильности моих расчетов.
👉 Во-вторых, Испания оказалась довольно теплой страной. Обзвон нескольких прокатных контор это подтвердил. На машины тут не ставят зимнюю резину. Она, наверное, и не нужна, если ездить только по Испании. Но когда в планах поездка в горы, чтобы насладиться снегом, то определенные вопросы, конечно, возникают.
Спросил у прокатчиков напрямую, что делать, если собираюсь ехать в горы, где климатические условия и закон требуют наличие зимней резины? Оказалось, у них есть готовый ответ. Они будут рады дать мне в аренду специальные цепи на колеса за небольшую дополнительную плату – всего в три раза дороже, чем такие цепи стоят на Амазоне.
Похоже, моя подготовка к Новому году неожиданно будет включать в себя покупку цепей на колеса и тренировку по их установке. Никогда такого не делал.
А вы уже начали готовиться к встрече Нового года? 👻
#шмеливбарселоне #барселонскиеполезности
Источник: Бомбидарий Шмелёва
